<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4938651924270860799</id><updated>2012-02-16T08:44:39.323+01:00</updated><category term='Barcos'/><title type='text'>Anclas, barcos, lanchas motoras, yates y veleros</title><subtitle type='html'>Información sobre el transporte marítmo, los barcos, lanchas motoras, yates, veleros, naves, embarcaciones, naos, bajeles, pesqueros, buques y navíos. Comprar, vender y alquilar barcos.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.anclas.es/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4938651924270860799/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.anclas.es/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Betelgeuse</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17958249475310029373</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_nK2K0EBKOjw/SXz0lB-TZJI/AAAAAAAAAAM/oJ4WXXGSrf8/S220/estrellas.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4938651924270860799.post-881494532648957194</id><published>2011-01-31T21:26:00.004+01:00</published><updated>2011-01-31T21:42:36.448+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Barcos'/><title type='text'>Tipos de anclas, amarre y fondeo de un barco</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nK2K0EBKOjw/TUcebERSj5I/AAAAAAAAAKQ/aSuSPXzRKVA/s1600/ancla-tipo-almirantazgo.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 244px; height: 258px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nK2K0EBKOjw/TUcebERSj5I/AAAAAAAAAKQ/aSuSPXzRKVA/s320/ancla-tipo-almirantazgo.jpg" border="0" alt="Ancla de tipo almirantazgo, partes del ancla" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568452914618470290" /&gt;&lt;/a&gt;El ancla de un barco impide que el navío quede a merced de las olas, vientos y corrientes, manteniéndolo sujeto al fondo. Las anclas primitivas no eran más que piedras, pero posteriormente fueron adquiriendo una forma parecida al &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ancla de tipo Almirantazgo&lt;/span&gt; (ver foto). Hoy, casi todas son de brazos giratorios. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Las partes principales del ancla&lt;/span&gt; son la caña, los brazos, el cepo y las uñas. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La caña y los brazos&lt;/span&gt; forman una sola pieza, dándole el nombre de &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;cruz&lt;/span&gt; al lugar de unión de ambos elementos del ancla. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Las uñas&lt;/span&gt; son los extremos de los brazos. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;El cepo&lt;/span&gt; es una pieza de hierro o madera generalmente perpendicular al plano de la caña y de los brazos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ancla Danforth&lt;/span&gt; es algo diferente ya que tiene uñas muy grandes para darle mayor agarre. En los grandes veleros la maniobra de anclas tenía que realizarse con varios marineros que hacen girar el cabrestante empujando los espeques que se encajaban en las bocabarras, haciendo girar la madre que viraba o desviraba el cable o cadena del ancla.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;En los puertos, los barcos pueden atracar sin necesidad de utilizar las anclas. Las estachas o amarras se encapillan en los norays del muelle y se amarran a bordo en las bitas. Las estachas pueden prolongarse mediante ayustes. Los nudos más utilizados para amarrar una embarcación son el nudo de calabrote, las dos vueltas redondas y dos medios cotes, y la vuelta de escota sencilla,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tipos de anclas&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ancla Almirantazgo&lt;br /&gt;Ancla Byer&lt;br /&gt;Ancla Danforth&lt;br /&gt;Ancla de arado&lt;br /&gt;Ancla de hongo para fondeo permanente&lt;br /&gt;Ancla Gruson&lt;br /&gt;Ancla Hall&lt;br /&gt;Ancla Inglefeld&lt;br /&gt;Ancla Lenox&lt;br /&gt;Ancla Martín&lt;br /&gt;Ancla Northill&lt;br /&gt;Ancla rezón o grampín&lt;br /&gt;Ancla sin cepo&lt;br /&gt;Ancla Tizack&lt;br /&gt;Ancla Trotman&lt;br /&gt;Anclote&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4938651924270860799-881494532648957194?l=www.anclas.es' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.anclas.es/feeds/881494532648957194/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4938651924270860799&amp;postID=881494532648957194&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4938651924270860799/posts/default/881494532648957194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4938651924270860799/posts/default/881494532648957194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.anclas.es/2011/01/tipos-de-anclas-amarre-fondeo-barcos.html' title='Tipos de anclas, amarre y fondeo de un barco'/><author><name>Betelgeuse</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17958249475310029373</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_nK2K0EBKOjw/SXz0lB-TZJI/AAAAAAAAAAM/oJ4WXXGSrf8/S220/estrellas.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_nK2K0EBKOjw/TUcebERSj5I/AAAAAAAAAKQ/aSuSPXzRKVA/s72-c/ancla-tipo-almirantazgo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4938651924270860799.post-5150130681360750904</id><published>2008-02-08T01:28:00.000+01:00</published><updated>2008-02-08T01:51:00.267+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Barcos'/><title type='text'>Comprar yates, veleros y barcos</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_qbny0sVkQJw/R6umifNXUPI/AAAAAAAAABE/AZScUj6i61s/s1600-h/barcos-yates-lanchas.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_qbny0sVkQJw/R6umifNXUPI/AAAAAAAAABE/AZScUj6i61s/s200/barcos-yates-lanchas.jpg" border="0" alt="Yates, lanchas motoras, veleros, barcos" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5164404509133721842" /&gt;&lt;/a&gt;En internet existen algunas sitios web en los que se pueden ver ofertas de compra-venta de barcos, buques, naves, navíos, veleros y yates. Así, por ejemplo, seremos capaces de comprar un barco de ocasión, un barco nuevo e incluso podremos alquilar un barco para pasar nuestras &lt;a href="http://www.vacaciones.nom.es/" target="_blank"&gt;vacaciones&lt;/a&gt; navegando y disfrutando del mar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunas de estas webs son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.infonavis.com" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.infonavis.com&lt;/a&gt; - Comprar barcos.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.barcosdeocasion.net" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.barcosdeocasion.net&lt;/a&gt; - Buscador de barcos de ocasión.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.comprobarcos.com" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.comprobarcos.com&lt;/a&gt; - Compra y venta de barcos, yates, pesqueros, catamaranes y embarcaciones de vela.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.topbarcos.com" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.topbarcos.com&lt;/a&gt; - Barcos de ocasion en venta en España.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.mardevela.com" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.mardevela.com&lt;/a&gt; - La navegación a vela y su mundo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.barcosyates.com" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.barcosyates.com&lt;/a&gt; - Compra venta de barcos, yates y veleros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4938651924270860799-5150130681360750904?l=www.anclas.es' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://www.anclas.es/feeds/5150130681360750904/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4938651924270860799&amp;postID=5150130681360750904&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4938651924270860799/posts/default/5150130681360750904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4938651924270860799/posts/default/5150130681360750904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.anclas.es/2008/02/comprar-yates-veleros-y-barcos.html' title='Comprar yates, veleros y barcos'/><author><name>Sara</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://bp2.blogger.com/_qbny0sVkQJw/R6utdvNXUSI/AAAAAAAAABg/gENXsnLmN_o/S220/Oveja.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_qbny0sVkQJw/R6umifNXUPI/AAAAAAAAABE/AZScUj6i61s/s72-c/barcos-yates-lanchas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
